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暖风水箱堵塞,暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器,内部是多条细小的散热管路,和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,暖风自然不热。
冷却系统缺冷却液,汽车暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路,管路中连接暖风水箱,鼓风机吹暖风水箱后产生暖风,暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。
扩展资料:
如何快速提升车内温度
汽车刚启动的时候,不要马上打开空调风机,原因是车刚启动,发动机水温还没有上来,这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去。正确做法是,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。
冬天不需要打开A/C
汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供,也就是水箱里的水,由发动机冷却液小循环回路引出两根水管,连接空调总成内部暖风水箱,由这个小水箱为空调暖风系统提供热源,即使在夏天,这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。
冬季使用空调暖风既不会影响动力,也不会增加油耗,A/C开关控制的是压缩机,有的车型为了节省成本压缩机只有制冷功能。所以A/C键在冬天时可以不打开,有的车型压缩机只能制冷,打开只会有反效果。
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