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一般有两种情况会引起离合器异响,大部分是车主操作方式错误。
很多车主都习惯踩离合。换挡后,他们的脚继续踩离合踏板。如果他们长期保持这种习惯,离合器就会损坏,离合器片也会磨损。这种异常噪音大多是离合器分离轴承的噪音。另外,踩离合踏板时,可以明显听到离合部位的异响;
松开踏板,就更明显了。出现这种情况的主要原因是:
离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动;离合器钢板开裂;离合器杆断裂、过度磨损或离合器杆调节螺栓断裂。大部分离合器分离轴承都有质量问题。这种情况提醒车要及时维修。提前修,也许车主只需要更换分离轴承和导套,但是拖久了,一系列的东西都要更换,费用会更贵。如果车主遇到这种异响,不要太惊慌。下面分析一下离合器踩下和抬起时异响的故障排除。
离合器踩下和抬起时有异响。
离合器分离和接合时有异响,踩下离合器会发出吱吱声。
分离轴承严重磨损或缺油,轴承回位弹簧过软、断裂或脱落;从动盘铆钉松动或减震弹簧断裂;复位弹簧太软,脱落或断裂。
分离轴承因缺油而鸣响。
分离轴承损坏且有噪音。
双板离合器中间压盘与传动销之间的间隙过大。
从动盘毂键齿与轴键齿之间的间隙过大。
从动轮毂铆钉松动。
离合器踩下和抬起时异响的故障诊断方法
将变速器放在空挡,让发动机怠速运转,踩下或松开离合器踏板(分离或接合),车不动时产生明显。
离合器踩下和抬起时异响的维修方法
轻踩离合器踏板,膜片弹簧与分离轴承接触。如果听到“沙沙”声,这意味着它是分离轴承。如果加油后仍然响,说明轴承磨损、松动或损坏,应该更换。
踩下或松开离合器踏板时,如果有间歇的咔嗒声,说明分离轴承来回滑动(分离轴承支撑弹簧失效),应更换支撑弹簧。
发动机开始一起运转时,会有噪音。当踏板抬起时,噪音消失,说明踏板弹簧已经失效,应更换踏板弹簧。
均匀踩踏板,如果在离合器刚接触或分离时响,说明从动盘铆钉松动,摩擦片铆钉外露,应修理铆钉。
目前在市面上,有许多汽车品牌提供了质量优良的离合器,如丰田、本田、大众等。这些品牌的离合器性能稳定,不容易出现异响问题。
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