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冷却系统可能出现的问题有以下几种:
一是节温器常开或过早开启,导致冷却系统过早进行大循环,而外部气温很低,尤其是在车辆行驶时,冷风会迅速冷却防冻液,使发动机水温上不来,从而暖风也无法变热。
二是由于水泵叶轮损坏或失去转速,导致流经暖风小水箱的流量不足,热量无法传递。
三是发动机冷却系统存在气阻,导致循环不畅,造成水温升高,从而使暖风不热。如果冷却系统一直有气,很可能是汽缸垫损坏导致气体进入冷却系统;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况可能是暖风小水箱堵塞,需要更换。
汽车的暖风通过鼓风机将暖风小水箱的热量吹入驾驶室。如果风量不足或冷热风分配不均,会导致暖风小水箱的热量无法散发出来,从而导致暖风温度不上升。此时,首先要检查滤清器是否脏污堵塞,及时清理或更换;然后检查鼓风机各挡位的运转情况,确保每个挡位都能达到足够的转速。如果旋钮调到暖风位置,风量足够大且风向正常,但吹出的是凉风,应检查暖风箱冷/热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会变热。
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