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2、这个没有必然的对应关系(主要看车辆跟变速箱的调教),以前进挡车子为例,一般我驾驶比较激进,起步挂2档,此时车速在10~20左右,之后踩油门,当车速到了30+时,切换3档,继续加速,直到50~60左右时,切换4档,一般在限速60的市区,用到4档基本就够了,如果路况比较好,可以挂到5档,相对省些油。
3、起步状态一般是完全松开离合后,再去踩油门,否则车不走。再者,一般离合器在半离合状态之后,就可以立即松了,所以起步最多也就1秒左右,就可以踩油门了。
4、起步时:踩离合、挂挡、松离合、踩油门、换挡;
停车时:踩刹车、换挡、在1档时,踩离合保证发动机不熄火、摘空挡、拉手刹。
5、看情况,如果红灯比较长,肯定要停车,重新起步;如果红灯比较短,当车快到停止线前就变灯了,根据车速,选择1、2、3档继续行驶。
6、上坡跟车跟平路跟车是一样的,就是注意起步抬离合的时候比平路略微晚一点,感觉车辆有向前的动力了,再完全松开,否则容易溜车。如果停车了最好是摘挡,换用刹车或手刹(前提是你的刹车跟手刹没问题),如果是走走停停,就没必要摘挡,适时踩离合就可以了。
7、下坡也是根据路况决定挂几档,我的经验是,路况较好、限速60的下坡,可以挂3或4档,但是必须要能刹得住。
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