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适时向ECU发出电压信号,ECU根据电压的变化,精确的调整混合气体的浓度,也就是喷射燃油的多少。以达到发动机的最佳工作状态。一个在三元催化器后方,也称为后氧传感器。但是不要随便就更换传感器,例如有些人油耗高就想去换传感器,当然也有些视频误导油耗高就是传感器的毛病。
该车的机油滤芯处漏油,拆下机油滤芯检查,机油滤芯被憋爆导致漏油,车主说机油、机滤、空滤是自己在网上购买的,我想告诉大家的是,网上有些东西看起来确实便宜,但是没有保障。而氧传感器失效,多数是使用劣质燃油和燃烧室以及进气歧管内积碳严重等引起的。所以更换氧传感的同时也建议对进气系统积碳清理。
一般情况下,氧传感器并不容易坏,可以用氧传感器清洗剂对氧传感器进行清洗。清洗后安装上即可。有的车氧传感器必须要把车子顶起来的才能看到的。首先你没有拆卸的专用工具,并且这个传感器因为长期高温,生锈,螺丝非常难拆。其次你没有把车顶起来的专用工具。不然你在拆卸的时候会出现电线缠绕的情况。不过使用很长时间的氧传感器不太容易拆,拆的时候需要注意不要被烫伤。
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