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胜达的火花塞更换周期为16万公里,发动机原厂采用的是火花塞。
胜达火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具,可购买一套工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)
③成功拆除后,点火线圈要记得拿开,接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,角度不对可能造成滑丝现象。)
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗,涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候,使火花塞顺着内壁滑下去,以免碰撞改变了点火间隙。
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