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普拉多和哈弗H9两款车根本没法比较,唯一可以比较的就是长得很像,但他俩定位应该是一样的,属于全地形车。也就是说哈弗H9不属于纯正的硬派越野车。为啥这么说,因为H9中央差速器锁采用的是TOD多片离合器,它的锁紧方式不是嵌入式的,是压紧式的,正常情况下的越野一点问题没有。至于该怎么样选择,具体看个人的偏好和需求。
普拉多和哈弗H9哪个好哪款车更值得入手
1、性价比
首先他俩在价位上不是一个级别的,普拉多毕竟开几年也不掉价,卖了再换h9都够了。
2、性能对比
H9旗舰车型配备的并线辅佐、车道偏离预警系统、自动刹车、全景摄像头、自顺应巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动座椅记忆、前排座椅通风和按摩和高达10个燕飞利仕扬声器的震撼车内影音文娱系统等配置,都是普拉多低配车型所不具备的。普拉多上搭载的是3.5L V6发动机,最大马力为280,峰值扭矩为365牛米。H9搭载的是2.0T发动机,动力弱一点,但是最大扭矩为385牛米,脱困能力比普拉多强一点。
3、可靠性
最重要的一点,可靠性,这是越野车最重要的参数,这个全世界有目共睹,非洲草原跑的最多的就是lc与卫士,联合国清一色的丐版lc200。这就是最好的证明,我的120跑了二十几万公里,除了换换油水,无任何毛病。国产车在进步,这点不可否认。
小结:通过对比可以看出,普拉多资历比较久,而哈弗H9作为后起之秀,发展势头很猛烈,普拉多有了这样优秀的后辈,也让它感受到了压力。至于该怎么样选择,具体看个人的偏好和需求。
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