手动挡的车怎么换挡才没有顿挫感呢

迅速踩离合。首先慢慢松开油门，如果油门松开的太快，车辆就因瞬间失去（加速度）而出现顿挫。松开油门后迅速踩下离合（一脚到底）让自己感觉不到这速度分离的效果是最棒的。由于离合器已经被踩下，这个时候只需要选择好当前路段所需要的档位即可，因为在还未换挡的时候，车子按照原先的惯性动力进行前进，经过快速的换挡之后就可以获得全新的动力输出了。

起步用一档。虽然很多老手说，二档起步也可以。但是，从变速箱档位变换扭力的原理，我们知道，档位越低扭力越大，加速越慢。这样，用一挡起步，较小的油门就可以获得较大的扭力，易于平稳起步；同时，车子加速较慢，右脚对油门精细控制的余地就较大。所以，用一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就平稳起步了。

车子减挡时一般不会有顿挫，但要保证不能挡位低车速高，这样挂入低挡位再松离合时也会有顿挫。因为车速和挡位不匹配，产生了发动机制动，车速会突然降低很多，就会感觉到车子顿挫。减挡时最好看车速，特别是对于一些经常空挡滑行的老司机，空挡了就无法看发动机转速了。

车速40-50之间就可以减到四挡，30-40之间就可以减挡三挡，20-30之间就可以减到二档，低于20就可以减到一档。换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既可以阻止高速空转、也可以有效避免转速下降过快出现顿挫。另外换挡时可以跟一点点油，让自己换挡的时候更为顺畅哦。