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这几款车都是国产自主小型SUV,价格相差不是很大,但它们各有各自的特点。
宝骏510CVT乐享版:指导价6.68万,成交价5.78万
北汽X3CVT荣耀版:指导价6.99万,成交价6.99万
远景X3CVT尊贵版:指导价6.89万,成交价6.59万
瑞虎3CVT舒适版:指导价6.89万,成交价6.89万
以上价格是大部分车主成交价,仅供参考,不同4S店的优惠幅度不尽相同。下面是2020年国产自主SUV车型中7万级别车型的投诉排行榜。
这几款车的价格差不多。
宝骏510:17年上市时销量异常火爆,几乎撼动了SUV市场冠军哈佛H6,但后来由于质量问题导致口碑逐渐下降,销量也随之下滑。可惜这款车的品控一直没有得到足够的重视,很多车主投诉变速箱顿挫、异响、底盘生锈等问题,让很多消费者感到失望,另外马头车标也是众多车主吐槽的地方,明明车身设计得很时尚潮流,偏偏就是这个车标降低了整车的颜值。
远景X3:同样是17年上市,作为小型SUV市场的搅局者,上市至今销量一直很稳定,口碑也很好。吉利在市场营销方面做得很成功,虽然这款车是四款车中最小巧的,但丝毫没有影响它的颜值。吉利汽车走年轻时尚的路线也很成功,远景X3虽然小巧,但自尊版的功能配置相当高,配备有智能人机互动的车机系统、中控大屏、GPS导航、方向盘按键等应有尽有,不过它的音响系统较低端,这也是吉利低端车型的特点之一,感觉普通得不能再普通了。
瑞虎3:我开过瑞虎3,给人最大的感觉就是“稳定”。14年上市至今经过很多升级改造,口碑一直很好,甚至获得国家出口免检的荣誉,产品辐射全球80个国家,的确为国人争了一口气。说起奇瑞,它应该是众多国产自主车企中最专注于研发发动机的车企了,别的车企都是逆向研发,它则是正向研发,并且旗下的1.6T发动机甚至入选沃德全球十佳发动机,令人不得不佩服。
这款1.6L自然吸气发动机最大功率93kw,最大扭矩160n·m,搭配模拟7档CVT无级变速器,看起来很正常,并且动力系统调校出色,虽然没有太惊艳的表现,但却体现了“稳定”的特点。
此外,这款车是四款车中唯一拥有后独立悬架的,虽然是双连杆独立悬架,但在颠簸路段上,它的适应性足以超越其他非独立悬架的车型,舒适性也提升了一个级别。
BEIJING-X3:虽然是国产老牌汽车厂,甚至有国企军工背景,但实际上这款车市场反应一般,有些鸡肋。里面没有太多自主技术,外部和内饰虽然看起来还算可以,但实际质感较差,可说是一个被边缘化的品牌,甚至算不上国产自主三线品牌。
综合来看,我认为稳妥起见还是选择瑞虎3比较好,建议你去4S店试驾亲自感受一下。
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