文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
排放标准:
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段。
欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
满足年轻人追求 众编辑体验哈弗H2创享版
626评论 2018-12-11
低配值不值得买 实拍哈弗H2手动两驱时尚
725评论 2018-11-14
重新梳理配置 试驾哈弗H2创享版
250评论 2018-09-29
配置提升更进一步 2018款红标哈弗H2实拍
196评论 2018-03-09
满足更高品质需求 测试哈弗H2蓝标1.5T
6评论 2016-10-11
正在加载中...
太平洋汽车APP
海报生成中...
生成失败