压盘坏了有什么症状

如果压盘损坏，离合器片会打滑，导致发动机无法将动力完全传递给车轮，造成汽车动力不足。因此，压盘损坏后必须立即更换，否则会影响汽车的正常运行。

离合器是连接发动机和变速箱的重要部件，安装在它们之间。

当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器会分离，抬起踏板时离合器会结合。

离合器压盘固定在发动机飞轮上，离合器片则位于压盘和飞轮之间。

离合器片中间有一个花键，用来固定传动轴，而传动轴则是变速箱的输入轴。

压盘损坏后无法修复，建议直接更换。

更换压盘时，需要拆卸发动机和变速箱之间的连接，然后悬挂起变速箱，才能进行更换。

更换压盘或离合器片比较麻烦且成本较高。

因此，建议保持正确的用车习惯，以延长离合器片和压盘的使用寿命。

压力损失左后侧轮胎表示左后轮胎胎压异常，需要进行校准。

只有配备轮胎压力监测的车辆才会显示这种提示。胎压监测能够及时反映轮胎的状况，排除安全隐患，并延长轮胎的使用寿命。

胎压监测有主动式和间接式两种，前者成本更高，但监测结果更准确。

直接胎压监测(Direct tire pressure monitoring)简称PSB，通过安装在轮胎上的传感器测量轮胎压力，并利用无线发射器将信息传输到仪表盘。当胎压过高或过低时，系统会自动报警并显示胎压数值。直接胎压监测更昂贵，但更准确。

间接胎压监测简称WSB。它根据轮胎速度差值的比较来监测胎压。当轮胎压力降低时，车辆轮胎的滚动半径减小，使其转速可能比其他轮胎快。间接胎压监测的监测结果不太准确，但成本相对较低。

根据国际GBT2978-2008标准，标准轮胎的胎压在2.4-2.5bar之间，加强型轮胎为2.8-2.9bar，胎压不应超过3.5bar。

保持合适的轮胎胎压对车辆的正常工作和行车安全至关重要。