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对于行车和停车来说,车子的后方视野非常重要。然而,由于后视镜存在盲区,作为提供后方视野的主要配置,它仍然不完美。
为了减少盲区,很多车主会采取一些方法来增大后视镜的可视范围,例如使用双曲率后视镜、特殊的后视镜调法或者加装广角小圆镜等。下面将分享几种可以减小后视镜盲区的方法,并进行比较。
首先是双曲率后视镜。它在后视镜靠外侧大约1/3的位置有一条虚线。虚线以外的区域曲率半径较小,主要用于观察车身侧面较远位置的情况;虚线以内的区域曲率半径较大,用于观察车身侧面较近位置的情况。通过两种曲率的结合,可以尽量减少后视镜的盲区。
另一种方法是后视镜特殊调法。传统的调节方法是将后视镜两侧约1/4位置用于观察车身。而特殊调法是将头贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直到镜中看不到自己的车子为止;然后将头移到座位中间,将右侧后视镜向外展,直到镜中看不到自己的车子。这样的调法可以让左右后视镜完全反映左右两边的情况,从而消除盲区。
另外,可以加装广角小圆镜来减小后视镜的盲区。小圆镜也称为广角镜或盲点镜,它的作用是让你在倒车时看到后视镜无法观察到的区域,例如车轮的位置。然而,使用小圆镜观察快速行驶时会感到疲劳,而且凸面镜的失真比较严重,不适合判断与后车的车距,一般只在停车和倒车时使用。此外,加装小圆镜后会对后视镜的美观造成影响。
综上所述,双曲率后视镜通过两种不同曲率的结合,可以尽量减少后视镜的盲区。而小圆镜由于尺寸较小,在快速行驶时观察容易引起疲劳,而且凸面镜的失真比较严重,不适合判断与后车的车距,一般只在停车和倒车时使用。另外,加装小圆镜会对后视镜的美观产生影响。
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