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2019年5月,国家再出汽车购置税新政策。与此前旧版车辆购置税征收政策有所不同的是,公告指出,纳税人自产自用应税车辆的计税价格,按照同类应税车辆的销售价格确定,不包括增值税税款。
这也意味购置税的计算方式发生了一定改变。按照之前的计算方式,新车购置税=加上税费之后的新车落地价÷1.17(增值税率17%)×0.1%,而按照新版规定,可以理解为消费者可按照新车的成交价格直接乘以10%来缴纳车辆购置税。
之所以会出台这样的政策,是因为当前车市不景气,许多车型在终端的促销力度很大,进而实际成交价格较低,因此按照新版计算方式,能够在一定程度上能给消费者带来实惠。
去年12月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》,法案规定,我国车辆购置税的税率为百分之十,该法将于2019年7月1日起实施。
与此同时,已经实行了约18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》将废止。
我国自2009年1月首次推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策,2009年中国车市销量同比暴涨46.15%,但在2011年取消。
2015年10月底,1.6升以下排量乘用车购置税减半政策出炉,2016年车市同比增长了14.93%。
2017年开始,购置税优惠政策逐步取消,即从5%加到7.5%。
2018年1月开始,购置税再由7.5%加回到原10%水平。
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