丰田的2.0T涡轮增压发动机耐用吗

日本法律限制国内汽车排量，于是日本国内的车普遍采用了涡轮增压技术，著名的k-car排量只有0.6L，这个排量自然不可能满足驾驶需求，于是大量的涡轮增压发动机被采用。因此涡轮车也给消费者留下了非常不好的印象。但是我们不能以偏概全，否定涡轮增压发动机。从整体来看，个人觉得车并不会因为使用涡轮增压发动机，而只是故障率降低。

但因为换车只用了2年，还没有深入使用，不敢保证。我自己对增压发动机没什么好感，感觉不靠谱，而且越往后越麻烦，不过如果你买来就开个3 4年，应该问题不大，当然在质感、豪华感方面做的挺好。选什么车就像找老婆，看你需要的是什么，实用选，省心又省钱，好看选，排场有面子！

你就会发现不仅不肉，而且后劲十足，平顺性好，声浪浑厚，这款发动机和老旧的6AT匹配的非常好，因此，实事求是的说，只有3.5V6版本的汉兰达才是正经的汉兰达，技术也已经很成熟了，不存在谁比谁更稳定的说法。小排量涡轮增压发动机虽然是今后的流行趋势，有的消费者喜欢，但有的消费者却对此嗤之以鼻。

我去年秋天刚刚才美国试驾过这款车，动力不错，实际提速比主观感受要快，声浪比大多数好听，平顺性也不错，排量越大油耗也就越高，在如此高压力管控下车企也只能另辟蹊径，抛弃大排量自吸，转而发展小排量涡轮和新能源汽车了。所以自然就搭配了可靠性很好的自然吸气大排量发动机！而我们中国不一样，需要带涡轮，要考虑税的问题，还有就是油耗，自然会搭配带涡轮增压的！所以这样也不奇怪，毕竟他们是做生意的！