汽车出风口出热风是怎么回事

1、打开外循环，发动机舱的热风会进入驾驶舱。解决方法：选择挡风玻璃除霜以外的出风口位置，然后关闭外循环。2、如果打开了外循环且选择了热风，可以关闭外循环或将温度旋钮调节到低温。

1、打开外循环，发动机舱的热风会进入驾驶舱；

汽车空调送风系统分为内循环和外循环，内循环进风口在车内，外循环进风口在车外。许多车的外循环进风口都位于发动机舱后方，当打开外循环时，风扇会抽取空气，这时发动机舱里的空气将被风扇从进风口吸入，经过空调滤芯过滤后送入驾驶舱。但有时，即使没有打开风扇，外循环进风口也会进入空气，因为行驶中的气流会从车头进气格栅等部位进入发动机舱形成正压力，导致发动机舱中的高温气体顺着外循环进风口进入车内，这时出风口就会吹出热风。

解决方法：关闭外循环即可。但需要注意的是，在前挡风玻璃除霜模式下，无法关闭自动空调系统的外循环，因此当发现出风口有热风但无法关闭外循环时，需要将出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，这样可以关闭外循环。

2、如果打开了外循环且选择了热风。

汽车出风口可以吹出热风或暖风，原理很简单，仪表台下方有一个风道，里面有一个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连接着发动机冷却系统，里面装着高温冷却液。蒸发箱连接着空调制冷系统，冷媒在这里汽化吸热产生低温。风道里还有一块挡板，当选择冷风时，挡板会挡住暖风水箱，气流就不会经过暖风水箱，不会被加热。选择暖风时，挡板会打开露出暖风水箱，气流会经过暖风水箱被加热后送入驾驶室。

因此，如果在行驶中打开了外循环，气流会进入风道，但挡板仍然没有挡住暖风水箱，这时气流就会被暖风水箱加热，导致出风口温度非常高。

解决方法：关闭外循环或将温度旋钮调节到低温。关闭外循环后，气流将没有动力不会流动，出风口自然没有风，更不会有热风。将温度旋钮调节到低温是为了控制挡板，使其挡住暖风水箱以防止气流被加热。