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9、10月平均售价最低。
与其他商品一样,车市也有销售淡季和销售旺季。每年的九月和十月是汽车销售最为火爆的两个月份,被称为“金九银十”。而每年的1月和2月则是销售淡季,车企和经销商都忙于“总结”。在一年中的不同时间,汽车价格是动态变化的。整体而言,旺季汽车的平均单车售价要低一些,淡季则要高一点。
如果将一整年的时间来分析,汽车优惠大致会呈现一个先抑后扬的态势,从一二月份开始到十一月份整体走势将一直处于小幅下降,这个幅度也因不同车型而不同。当到了十一月份时,有些车企未能完成全年销售目标,就会在该月加大促销幅度,经销商力求销量达标后获得厂家的返点。因此,年末时,经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。
扩展资料:
需要指出的是,车价会下降,但并非无限下降,造车也需要成本。车企会通过提升效率来降低成本,但近些年,成本能降低的幅度越来越小。因此,选择合适的机会购车能帮助准车主提早进入有车一族,提升生活的质量。
没有一款车型的价格是绝对定死的。车企在公布售价的时候都会预留给经销商一定的利润空间,经销商提车价格通常是官方指导价的9.2折。而完成销售目标之后,还会获得汽车企业2%~5%不等的销售返点。这也是砍价的空间。
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