本田CBR600RR的基本数据

2008 Honda CBR600RR规格表

离地座高：820mm

整车乾重：155kg

引擎形式：水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸

缸径 x冲程：67 mm x 42.5 mm

压缩比：12.2:1

总排气量：599 cc

最高马力：120ps/13,500rpm

最大扭力：6.73kg-m/11,250rpm

车架形式：铝合金双翼梁框式

传动系统：湿式多片6前速，链条传动

燃油供应：PGM DSFI电子燃油喷注

前倾角：23.7°

拖曳距：96.3mm

前悬挂系统：41mm全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程

後悬挂系统：Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程

轮胎(前)：120/70 ZR17M/C(58W)

轮胎(後)：180/55 ZR17M/C(73W)

前掣动系统：双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳

後掣动系统：单220钻孔碟配单活塞卡钳

油缸容量：18.2公升

Honda中量级跑车代表作当然是在03年与CBR600F划清界线，独立推出的CBR600RR。以Honda MotoGP厂车RC211V为设计蓝本的CBR600RR，甫推出便全球热卖。在05年Honda为CBR600RR推出改良版，马力输出虽然不变，但追加倒立前叉和放射性卡钳码，令Honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後，比以前更忠诚地追随RC211V的设计。

四年一度的转款时间又到了，07年款式的CBR600RR，车架、引擎和车身线条都是重新设计，创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR，是一台更加适合落场比赛的中量级跑车。2007年中量级跑车皇者争夺战的战幔，由CBR600RR正式揭起！