大众夏朗的车型配置

论及配置，这实在是国产车的长处。德国人在这方面就来得相对理智些，其实欧系车子大都注重实用考量，如果定位于家用，那么他便不会在配置及性能方面有过多着墨。sharan一反现在流行的电子化座舱，驾驶席座椅是手动的、cd是单碟的、后排空调也非独立控制，对于一款将近40万的mpv来说，从表面上的配置来看说服力似乎有些不够。与同级对手相比，sharan的身价肯定居高。但sharan的设计本身就浓郁着十分浓厚的欧系风格，如同vw车系本身极具内敛的杀伤力，通常我们的肉眼都无法看到其真正价值所在。内装设计是标准的vw风格。中控台上深下浅的仪表板设计，搭配全车米色皮椅，整体质感不俗。操控介面整合平台设计，操作简易。按纽布置一目了然，前排双气囊隐蔽性很高，上下仪表板分离设计，避免了气囊弹开时面板对人构成的意外伤害。全车置物空间颇多且设计隐蔽，整装契合度相当高。车内置物盒不少于16个。车室机能优异，前座中央扶手为手动高度可调设计，座椅六向手动可调(含腰靠)，座位下有抽屉式置物盒并且在座椅侧面安装有安全汽帘。前排座椅可旋转180度，从而使用户可轻松将车内转变为会议室。所有座椅间距可调，这使得父母能够更容易地为孩子系好安全带。由于座椅可升高，孩子们的视野也会更加开阔。乘客厢可选配集成式儿童座椅，第二排中央座椅也可选装三点式安全带。后座五张独立座椅功能完全一致，都有高度可调头枕设计，椅背前后倾、座椅折叠树直(免拆头枕)、快速拆卸、180度反置，折叠可作餐桌且每张椅子背面均有圆孔型杯座。另外，中控台上设有二组伸缩式隐藏式杯架。