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格特拉克作为全球最大的独立变速箱供应商,产品的质量还是杠杠的。目前,格特拉克已经为奥迪、通用、福特以及宝马等全球超过40家汽车制造商提供产品和技术支持,并且目前也与中国江铃汽车集团强强联合,共同打造全球最优秀的传统技术产品与服务提供商。
作为世界变速箱“四大天王”中的格特拉克与爱信,无论从质量上还是工艺上都不分上下。相信不少车主对于这两个品牌来讲,大部分都会偏向于更加熟悉的爱信变速箱。那么,接下来就来分析一下哪一款变速箱更加可靠。
先来说说格特拉克变速箱。格特拉克的营运模式更像是变速箱中的三星手机,像供应显示屏一样将变速箱技术出售给各大汽车厂商,很多国产车都采用了格特拉克双离合变速箱的离合器和核心控制单元。
所以这也使得很多像长城这样的国产品牌搭载了格特拉克的DCT双离合技术。但是格特拉克变速箱在设计上有着先天的不足,就是运行起来不算太稳定,而且还容易出现抖动、低速顿挫等问题。
下面就来说说爱信变速箱。爱信的8AT变速箱曾被誉为世界上最好的变速箱,而爱信也因为其成熟可靠、售价便宜、性能出众等优点,获得了众多汽车品牌的青睐。
宝马UKL前驱平台车型如宝马X1和2系旅行也是采用的爱信的变速箱。虽然爱信在高端品牌上应用不多,但是还是有一些的。
而即便是这样,爱信也难逃AT变速箱无法避免的缺陷,就是在换挡的时候会出现明显的顿挫感,其结构也导致了其油耗高并且制造工艺复杂的缺点。
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