配置自动驻车的汽车,该怎样正确的停车

自动启停没关时停车只要稍微踩重一点就熄火，这时候你要挂空挡发动机又重新启动，很多朋友都不知所措了。那么这时候应该怎样正确完成停车又不让发动机频繁启动呢？自动启停功能本来是为我们服务提供方便的，哪有那么多讲究，你平时怎么开车就怎么开，和启停功能没有什么关系。很多人就愿意担心一些没用的事儿。你喜欢用启停功能就用，不愿意用就关掉，别让高科技成了你的心病了。

但是不用人为进行电子手刹的操作，整个过程自动完成，当需要开动汽车的时候，稍微给油，在汽车向前的力足够使汽车向前行驶时，自动驻车就会自动解除制动，恢复正常行驶。通常和自动驻车系统一起配合实现停车制动。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

这个要分车型，一部分车autohold车型是带按钮的，需要开启后才能实现，启动的方法都是功能打开，然后刹停后深踩刹车，autohold功能启动，踩刹车或者踩油门接触大部分车子都已经有了电子手刹，原理是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住，但是工作方式要复杂了一些。我们直接挂挡踩油门手刹就会自动解除，如果有任何一个条件没有满足，手刹是需要手动放开的。可以通过观察仪表盘的驻车警示灯亮起与熄灭来判断电子手刹工作与退出。