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车子后期改装了碳纤维裙,整个车身加宽了一圈。奔驰C63和C200很像。有些地方改动后,很多人以为是国产奔驰改装的。车主说很多朋友看到这辆车都说,好的C200一定要改成C63。你以为大家都不懂车吗?
当有人质疑奔驰C63的性能时,是骡子还是马带它出去散步。点火开始后,弹射显示这辆车的实力。百公里加速4.5秒是假的吗?当然,一般情况下,微笑会过去,弹射起步真的会烧胎。这个18寸的轮胎真的不便宜!
其实这款奔驰C63在很多地方还是很彰显身份的,侧翼子板上有6.3AMG标识,轮毂和内置卡钳上有AMG标识,前进气格栅上有AMG标识,车尾就更不用说了。两侧的排气孔真的不是一般车型能控制的,发动机声音堪比一线超跑。
这款高性能轿跑的内饰比较粗糙,唯一的亮点就是平底方向盘。整个桌面是软塑料,只有扶手位置是铝合金板,和现在的C63真的没法比。
这个中控的按键分配非常简单,操作起来也很方便。很多人一看就觉得这种豪车连中控屏都没有。是不是太低级了?其实这车没那么简单。
汽车启动后,中控屏幕会自动弹出。这个6寸的彩色显示屏,有蓝牙连接,有GPS导航,所以科技感已经落后了。
这款奔驰C63配备了六气囊、前后倒车雷达、自动泊车、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、方向盘换挡拨片、内外后视镜防眩目。
车内座椅都是皮质的。前排有高度调节、腰部支撑调节和加热功能,后排空间稍小。乘客体验比同级别的宝马M4好,但也比较生硬,所以驾驶舒适性很好,像坐在沙发上一样。
这款奔驰C63搭载6.2L排量V8发动机,最大马力457匹,最大扭矩600牛·米,百公里加速仅4.5秒。发动机经过AMG调校后,动力输出无疑强劲,很难找到对手提速。
虽然这只是一辆二手车,总里程不到10万公里,但车身性能丝毫没有下降,也没有出现过其他小问题。唯一的缺点就是油耗,百公里大约18左右,油品质量要求较高。用车主的话来形容就是:油耗让人崩溃,开得起车!
小编也很理解主人的难处。试驾结束后,他加满了一箱油,居然花了700多。发了几天工资,他想哭。
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