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汽车作为大件耐用消费品,现在正处于一个转型的时期,因为现在前的环境问题,国六标准的要求是越来越高了,并且实施也马上要来了,后有新能源的要求以及相关政策的原因,还有就是大家对于燃油经济性的要求。这就有了将朗逸的发动机从1.6L换成现在的1.5L的原因了。还可以简单的聊一下。
其次就是1.5L的发动机更加的稳定可靠,这个就是成熟的技术一定要更多的使用,成本更低,稳定性更好,对于汽车的口碑也是有益的,因为以前都是汽车排量越来越大了,而现在是燃油越少越好。1.5L的发动机在燃油经济性方面要比1.6L的优秀的多。
其三就是这样可以进一步的压低汽车的价格,对于提升销量将是一个非常友好的信息,作为家用轿车的代表,巨大的销量是汽车商家所追求的,而价格更低就标志着有更多的市场占有,这就是放长线的道理了。
最后就是技术更先进了,1.5L的发动机能过技术的提升,在动力方面和这台1.6L的自然吸气发动机并没有相差多少,可以说是动力不弱,油耗更低,是不是也是一种更强的竞争力呢?
以上就是我的简单回答了,希望可以为这位朋友提供一些小小的参考意见。
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原因很多,有国六原因,有MQB平台原因。1.6L链条噪音问题这次通过更换长寿皮带接近。1.5L整体燃油经济性和排放由于1.6L
国家规定1.5以下(包括1.5)交3%消费税,1.6以上(包括1.6)交5%消费税,朗逸一年卖几万辆,差2%就剩好几千万。
因为1.6排量马力才110,跟1.5排量没什么区别!
说到底还是为了省钱,本来动力就刚够用,这下是不是有点小马拉大车!
大众对这款发动机做了优化,在缩小缸径的前提下,功率没有降低。符合日益严峻的汽车排放标注!同时达到更加节油的目的!
还是开我的奇瑞,发动机质保100万公里,己跑6万多,杠杠的
发动机功率,马力还是一样!只是为了响应国家减排!
第一,税收。第二,响应国家节能减排号召。第三,低端车,代步车,以各方面用车成本为准,降低车主使用成本。
排放费0%-3%-5%-10%,而1.5是3%,1.6是5%。
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