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1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述,提速无力发闷,而且声音比平时增大,和三元催化堵塞的故障现象非常相近,因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅,使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度,使人感到发闷无力。
2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件,其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下,如果火花塞点火性能下降,无法及时产生高强度的电火花,也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧,造成发动机动加速无力发闷。
3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞,下面再说一下燃油。汽油要以良好的雾状形态喷射到汽缸内就必须要有一定的压力作为基础,喷嘴的喷孔作为通道,所以当燃油压力过低或是喷孔有堵塞时,都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量,所以这2方面都会使发动机无法达到充分的燃烧做功,造成加速无力发闷。发动机检查注意事项
1、发动机量油尺、机油加油盖必须安装好,否则会影响发动机运行。
2、进气软管不能有破裂,箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号,从而影响喷油量,使发动机怠速不稳,易熄火,动力性和加速性能差。
3、真空管不能破裂、扭结,不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳,甚至使各缸无规律地交替工作不良。
4、喷油器应安装舒贴,密封圈完好。如果安装不舒贴或密封圈损坏,上部安装密封不良会漏油造成严重事故,下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降,运行不良
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