轻卡烧气和烧油哪个好

随着国六排放法规的实施，对卡车的要求也更高。在这样的环境下，使用液化天然气（LNG）为燃料的燃气卡车成了一些卡友的选择。也有一部分卡友继续坚持柴油车，今天小编就天然气卡车和柴油卡车做下比较，卡友们可以根据自己的需求来选择适合的车型。

1.燃气成本低，相对于柴油4块至5块的价格，LNG每公斤3块5至4块，又是公斤对公升，比重大，价格低，这样大大降低运输成本。

2.喧声小，天然气汽车使用火花塞点火，比柴油车的压缩点火喧音降低很多，开着舒服。

3.不怕偷油，在地带社区会看到很多关干被偷油了的帖子，如果开上烧气车，就不会再有这样的事。

4.冬季着车不再尴尬，柴油车每到气温下降都会出现起蜡现象，为此师傅们是绞尽脑汁，开水，喷灯，火烤，又脏又累。天然气汽车就没这现象了，无论是多冷都可以着车，LNG本身就零下160度压缩而成，大热天还带着冰。

5.尾气检测无忧，大多数车在检车时怕尾车过不了关，而天然气车不需考虑这些问题，在尿素上也节省一笔开支。

说完天然气卡车的优点也说说缺点吧。

1.首次投资大，天然气汽车的发动机成本关系，新车比柴油新车要贵9一10万元，这也就是每月还款会多出很多，压力有点大。

2.故障司机自己搞不定，天然气汽车的很多故障要通过电脑检测才能解决，一般情况下自己判断不了，更别提自己维修了。

3.加气站少，在山西这种情况基本不存在，按当前一个单罐加900公斤，能跑7百多公里算，到气站少的地方应安排好加气地点。

4.操作上有很大改变，刚从柴油车下来到气车上不习惯，以维柴机为例，一千三四百转就可加档，而气车要到一千六七才能加上档后跑得动，减档在一千四五必须减，要不迟了你就隔档减了。烂路操作不平稳，有很强顿挫感。