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ASR是驱动防滑系统,又称牵引力控制系统;ASR的作用是当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它的功能是提高牵引力;保持汽车的行驶稳定。
行驶在易滑的路面上,没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑;如是后驱动的车辆容易甩尾,如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时,汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。
发动机转矩控制方式
控制发动机输入到驱动轮上的转矩,使车轮的滑转率控制在合适的范围内。
发动机控制方式则是根据路面状况输入给驱动轮最佳的驱动力矩,具体方法有改变燃料喷射量、点火时间和节气门开度。上述两种方法既可以单独使用,也可以组合起来综合使用。
而采用发动机转矩控制,除了响应速度比制动方式较慢以外,另一个本质问题是在非对称附着系数路面不能实现最佳驱动控制,其效能和ABS控制系统低选的情形相似,为了实现驱动力最佳控制,即最大限度地提高汽车的经济性、动力性、方向稳定性及可操纵性,目前正在朝着发动机转矩、车轮制动两者综合控制的方向发展。
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