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历史上搭载转子发动机的马自达车型有CosmoSport、FamiliaRotaryCoupe、SavannaRX7、Roadpacer、RX8。
1、MazdaCosmoSport是马自达首台搭载转子发动机的车型,也是全球第一台将转子引擎技术商业化的车型。
2、FamiliaRotaryCoupe搭载1.0L双转子引擎,这款引擎达到100马力,比传统活塞发动机动力高出一倍。
3、诞生于1978年的马自达的RX7车系,绝对是马自达旗下极具代表性的车型之一,凭借转子引擎的独家武功,一度成为日本高性能跑车的化身,凭借着一系列的绝佳战绩,马自达SavannaRX7和其转子引擎还是IMSA赛史上的不朽传奇。
4、旗舰款大型轿车Roadpacer,意为道路上的王者,动力方面搭载13BAP型转子引擎,135匹马力,变速系统为JATCO制造的三速自排。
5、转子发动机绝对是RX8的最大卖点,用在RX8上的新一代转子发动机命名为RENESIS,比马自达公司以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强,排放达到了欧Ⅳ标准。
历年转子发动机型号:
1、40A型
马自达发展出来的第一颗试验用转子发动机是40A型,排气量386c.c.,转子半径90毫米、偏心量14毫米、深度59毫米。这是一颗非常近似NSU KKM 400型的单转子发动机,却只能连续运转40小时,完全称不上量产实用化。。
2、L8A型
L8A型转子发动机首先面世的时刻为1963年的第十届全日本汽车展览(全日本自动车ショー,即现今的东京国际车展),翌年在同一个展览会上随着Cosmo原型车与世人见面。
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