汽车自动变速器在行驶中突然没有了档位!

可能没有波箱油或者波箱内部的零件损坏，需要去4S店进行检修。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够根据汽车车速和发动机转速自动换挡的变速装置。目前常见的自动变速箱有四种型式，液力自动变速箱（AT），机械无级自动变速箱（CVT），电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

AT不需要离合器进行换挡，挡位变化大，连接平稳，因此操作容易，既给驾驶人带来方便，也给乘车人带来舒适。然而，AT的缺点也很多，反应速度较慢，不如手动变速箱灵敏；油耗较高，传动效率低，变矩范围有限。近年来，引入电子控制技术部分改善了这些问题。

机械式无级自动变速箱通过钢带和两个锥轮的槽将发动机动力传递，从初级轮传递到次级轮，再通过主减速器传递至驱动车轮，实现动力传递。由于两个皮带轮的中心距是固定的，但其轮在轴上的轴向距离是可变的，因此钢带与带轮的接触半径是变化的，因此传动比是可调的。

一般CVT的变化范围约为4.69~0.44左右，不足以满足整车传动比变化范围的要求，因此CVT后需要加装主减速器，以进一步减速增矩。双离合器自动变速箱将变速器分别布置在与两个离合器连接的两个输入轴上，通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现了无中断动力换挡。