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一辆车外观的好坏可以在人们的视觉停留超过十秒,但内饰是整个汽车的核心。对于驾驶者或乘客来说,接触时间最长,直接感受最强烈,所以如果一辆百万级的车没有精致的内饰,真是让人有些失望。我相信大多数人开X5不会去拉货,更不会去爬山涉水,他们主要在城市中行驶,对于这样的人来说,一个精致的内饰氛围不仅能提升整车的品质,也能让驾驶更加愉悦。
车窗底部采用一体成型的黑色软性搪塑,缺乏精致感;高配版本选装的真皮仪表套装,窗框下部都是真皮带缝线,与7系有相同的氛围感。
低配座椅采用标配的vernasca真皮座椅,手感舒适度还不错,只是与选装的merino扩展真皮座椅及座椅纹路相比有很大差别,而且皮革容易松弛,久坐下去会留下皱巴巴的痕迹。
低配版前排座椅的电动调节功能相对简单,没有舒适座椅提供的多种功能,关键是没有电动头枕和后背上半段角度的调节。尊享版标配了舒适座椅并配备了电动调节,几乎涵盖了所有座椅调节功能,完全考虑到了驾驶者的舒适性。如果购买X5而不注重驾驶者的感受,那么这个选择实在是不理智。
如果不在乎舒适性,可以选择这款车,价格接近70万,购车成本达到80多万。
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