小姐姐给我对比18款和19款的机会,欧蓝德百看不厌

好多兄弟都知道，我们湘欧会车友一般做保养、买保险、车辆维修等都是在我们车友会合作的4S店去做的，我作为我们组织的一员，那肯定也是时刻跟着组织脚步走。毕竟人多有优惠，而且要是有什么有争议的地方一群人的力量总是大于一个人的，所以我从买车到现在都是在一个地方进行车辆维护的，这样的好处就是慢慢人就熟了，去店里就跟回家一样，好多都是认识的人，不好就是跟小姐姐太熟了[得意][得意][得意]，总是动不动就被邀请参加活动，不去还不好意思，哎，盛情难却啊。当然，一有什么活动、小礼品什么的小姐姐们也会第一时间告诉我，而且给我留一些。就前面去参加帕杰罗·劲畅试驾会的时候，就又收到了小姐姐的礼物——一个车模，借此正好和大家对比一下18款和19款欧蓝德吧！[得意][得意][得意][得意]

18款欧蓝德没有尾翼，19款在此基础上增加了该配置，增加了整体的一个动感，要说喜欢的话我更喜欢19的。

都来个大鹏展翅，只是拍摄角度不同罢了，当然两者的车身也并没有任何变化，都一样的帅气。

18款和19款的后备箱容量都没什么变化，一样的能装，简直是居家的好帮手。不愧是“都市家庭伙伴”

欧蓝德的机舱没什么变化，不过19款的基本上都是国产发动机了（不过我的这个是进口的）。

主驾驶角度看过去，机械手刹变成了电子手刹，中控位置明显显得更加规整了。

副驾驶角度看过去，棕黄色的内饰比纯黑色更显商务。轮毂变得更加有动感，而且增加尾翼之后侧面显得更协调了。

还是喜欢有尾翼，哈哈哈。

欧蓝德，德天下

19款的前脸在18款的基础上进行了升级，但依然采用了相同的三菱家族化设计语言，出入不大。

右前方45°永远是欧蓝德最迷人角度。

第一次近距离了解欧蓝德的时候是欧蓝德18款的时候，那个时候就被它修长的身姿、超高的性价比、无敌的S-AWC四驱系统给征服了。但那个时候因为是刚毕业，所以一直忍着没买。在19年的时候听说7月之后就不能再上国五的车牌了，已经错过了三菱EVO，不想再错过三菱的欧蓝德，就下手买了我现在的这辆车。有朋友说买国五不如买国六，但是却没有考虑满足排放法规是以牺牲车辆的动力性和经济性来获得的，所以我非常庆幸当初的选择，或许这就是冥冥中的天意吧，兜兜转转喜欢了三菱20多年，在有能力去买车，而且有一大把选择的时候欧蓝德又出现在我眼前，完全没有抵抗力好不。希望帕杰罗和EVO未来都会再现，到那时候的我们，就有圆梦的能力了吧！