汽车奥迪Q5好还是宝马X3好

奥迪q5和x3比没有任何技术优势，我不明白X3除了偏执运动的调教以外，和Q5相比有什么高大上的技术优势。X3 20i乞丐版实际成交价格高于的国产Q5舒适版。同为2.0T排量发动机，同为ZF家8AT变速箱，同为全时四驱，184和211马力，0-100 8.2秒和7.5秒，更别说Q5多出来的其他舒适性配置，除了X3的纯进口身份，恕我眼拙，我没看出X3的“”技术优势“在哪里。X3 28I领先实际成交价格高于进口Q5 45TFSI运动型，同为德国进口，2.0T涡轮增压，和3.0T机械增压（奥迪当家花旦，明星发动机），数据参阅上图。恕我眼拙，我还是没看出X3的“技术优势”在哪里。X3 35IM运动型实际成交价格与SQ5相当，废话不多说了，SQ5性能如何自己可以参考各大汽车网站评测，或者有机会问问实际车主最好。SQ5应该是目前100W以内最快的中型SUV了，请问X3的“技术优势”在哪里，综合，其实不是想抬杠，作为Q5车主，曾经极度迷恋X3，在与朋友多次借车体验和各种试驾比较后，选择了Q5.X3唯一的好处，只是过弯时信心足一点点，真的只是一点点。在SUV上你想得到328、335这类运动轿车的操控那是不可能的。SUV需要的是视野、坐姿和高开口的后备箱，可放倒的后排、灵活的空间，舒适的配置。这些综合下来，我真的看不到X3的“技术优势”在哪里。X3的优势无法量化，而且X3较好的过弯体验和敏感的方向盘反馈带来的是长途驾驶的疲劳感，Q5开起来要轻松的多。最后题主是开328的，想问奥迪开起来的不同之处。奥迪方向盘虚位比宝马多，力度反馈有点假，不如宝马那么扎实，过弯极限挺高（四驱车型）但是没有宝马来的刺激。简单而言，奥迪开起来各方面很好但是乐趣不及宝马。但是在日常生活中，它依旧只是一辆车而已，起码对于国内大部分车主而言，乐趣不是买车的最重要因素。