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不是的,一般车都是在3000转内涡轮介入的。涡轮增压的具体介入跟排量相关,排量越大介入转速就越低。比如:4排量在2000转左右,8排量在1500转左右,0排量在1000转左右。
大众8T使用的是小涡轮,大众的机械制造工艺和平衡的调校使它的优点很明显:是提高马力的同时而不产生明显的涡轮迟滞,介入转速低而不会使人有明显的动力转换感,提高乘客的舒适性。
在涡轮介入时,动力输出更猛,能感觉到推背感,这也是判断涡轮介入的方式。涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃以上,增压器的转速也非常高,达 12000rpm以上。
涡轮增压具体介入跟排量相关,排量越大介入转速越低。
一般8T的车涡轮增压的介入转速是根据发动机品牌来确定的,有些发动机在转速达到1000转时就会启动并介入。在城市里使用涡轮增压很有用,因为涡轮增压可以提高汽车的功率,爬坡和在高架行驶时都很有用。
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