改装宝来k04涡轮增压器是什么样的

宝来 参考价：11.20万起

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1、老款宝来（查成交价|参配|优惠政策）增压器是K03，部分改装车爱好者更换了K04涡轮，涡轮体积增加了20%。之前老款涡轮基本在1800转就开始介入并发力，而很多换了K04涡轮的朋友，扭度都比老款K03涡轮低，涡轮直到2800转才有明显的介入感。

2、排气管能量很有可能并不能够充足促进大规格改装涡轮，扭距使力的特征就和小涡轮彻底不一样了。以大家传统的涡轮为例子，老款宝来增压器是K03，一些改装汽车的爱好者改装了K04涡轮，涡轮容积增多了20%。

3、K04涡轮是最大的涡轮，EA888发动机升级到K04涡轮后，动力会变强，行驶时的后背按压感也同样会变轻。但是，涡轮增压也有可能变得更明显。更换K04涡轮后，发动机必须以2500转每分钟上下移动涡轮才能充满压力。

4、K03的叶片角度也比较直，这有利于低转速时的响应性，也会导致惯性明显，高转速时百压风量不够。K04的叶片角度比较大，压力体积也比较大。压降点延迟，不会出现明显的涡轮延迟，高速更具有可持续性。

5、以大众经典的涡轮为例，老款宝来增压器是K03，一些改装车的发烧友换装了K04涡轮，涡轮体积增加了20%。

6、K04涡轮是较大的涡轮。升级k04涡轮后，ea888发动机的动力会更强，推背感会更轻，但涡轮延迟会更明显。更换k04涡轮后，发动机直到2500转/分时才会完全增压。因此，更换更大的涡轮机有利有弊。