m272发动机缸径行程

如果缸径比行程大，那这种发动机是偏向高转速的，这种发动机只有到了中高转速才能输出最大功率和最大扭矩，一般用在赛车或跑车上。采用短行程设计，产生的动力加速度低，只有在中高转速时才能输出最大功率，想要起步快的话，就只能拉高转速，同时可以达到较高的极速。

如果缸径比行程短，当行程变长时曲轴的半径就变得更长了，活塞每做功一次所走过的路程就越长，相应的转速就变低了，由于曲柄的半径变长活塞做功时也就更省力。（因为活塞的行程是曲柄半径的二倍），一般用在越野车上。采用长行程设计，其峰值转矩出现的转速会比较低。

因为活塞在气缸内移动行程较长，因此产生的动力加速度较高，转矩也容易变大，起步快，但是极速不高，因为每个行程所需要的动能都较大。

注意事项：

最大功率和最大转矩是发动机最重要的两项技术参数。一般压缩比越大、发动机排量越大、每缸气门数越多，最大功率和最大转矩就越大；采用增压技术能显著的提高发动机的最大功率和转矩；在同样排量的情况下，柴油机的最大功率和转矩大于汽油机。

发动机的最大功率越大，动力性就越好，最高车速也越高，汽车在行驶过程中不换档条件下加速和爬坡的能力就越大。发动机最大转矩越大，能产生的驱动力就越大，汽车起步加速能力就越强，能爬上的坡度也越大，在松软路面上的通过性就越好。

带涡轮增压的发动机，它在较大转速范围内都有很大转矩与之对应，如宝来1.8T，最大转矩对应的转速范围在1 750rpm～4 600rpm之间，所以在使用过程中动力充沛