11款帕萨特2.0变速箱挡位开关怎么换

自动变速器的挡位

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的

转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前冲。

R：倒挡，车辆倒车时使用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停稳时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可以移离刹车踏板稍作休息。

D：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者通过控制油门踏板来调节车速。

2：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡和2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下坡行驶，上坡时车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上坡的负荷或车速的不平衡令变速器频繁换挡。在下坡时，利用发动机低转速的阻力作为制动，也不会令车辆越来越快。

1：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。1挡在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上非常实用。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。