文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
相同配置终端价也就差2万。
1动总,H6现在用是三代机就是TDGI的,M6是二代机TCI的,价格相差4-5000了。相匹配的变速箱也对应下降价格。
2底盘,H6的是升级后的,M6几乎是第一代的。H6是电子手刹+ESP+EPS。M6这三样都没有。价格相差3-4000。
3.内饰方面,安全气囊数,内饰件软包覆和硬塑料,扬声器数量,大屏的职能4G功能等相差了5000了。
3.外饰方面,前后保,前后灯都是简单低成本设计,车身重量轻了,尺寸没有变小,说明车身刚度下降了。轮胎也变小了,轮圈也朝低成本做了。大约相差2-3000。
哈弗为了保住SUV市场地位,推出低价车,低价车也是低成本设计车。
官方的说法是满足不同客户需求。
M6很明显就是哈弗H6早期的生产平台,进行了一系列升级演化而来的一代车型。
这就好比很经典的一代手机在火爆了两年后开始降价销售一个道理。
因为这个平台售出的汽车数量实在太多,也是可靠的一个平台,当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候,这个平台就有了降价理由,最多的就是人工成本与原料成本,其实是比较便宜的了。
我记得H6大概是在2011年左右登场销售,那时候的车型还主要以2.0自然吸气为主,另一个就是手动挡为主,当时的售价应该是9.98万起步。历经了7年以后,衍生出来的哈弗H6的系列车型已经多到恐怕魏建军都开始数不清了,据有关资料显示已经达到了近70个型号。
谁更打动年轻买家的心?荣威RX5对比哈弗H6
30评论 2022-08-14
冠亚军间的较量 长安第二代CS75PLUS和哈弗H6怎么选?
117评论 2022-03-06
智能网联专业场地 哈弗H6驾驶辅助体验
161评论 2021-10-12
2022成都车展:哈弗H6 DHT-PHEV亮相
31评论 2022-08-26
智能化配置又丰富了 测试第三代哈弗H6 Supreme+
140评论 2021-11-18
正在加载中...
海报生成中...
生成失败