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奇瑞阿里索GX销量反弹,突破万大关。奇瑞阿里索GX的销量也达到8000多辆,这说明奇瑞品牌得到了更多消费者的认可。毕竟相比吉利铺天盖地的宣传,奇瑞在宣传上要低调得多,只知道努力,学习技术,研发好车,所以有这个销量不容易,因为实力。那么奇瑞阿里索GX有什么好的?有句话说得好,明明看面子的价值,却看实力。这句话适合奇瑞阿里索GX。奇瑞阿里索GX可以说是奇瑞家族的富贵美人,改变了传统的设计,打造了全新的外观。如果配合好宣传,可能会让销量火起来。这款车以其俯冲姿态赢得了更多年轻消费者的心。之前奇瑞的内饰也是消费者投诉最多的地方。简直就是宅男直男的眼型设计,特别死板。现在,它充满了科技感。
奇瑞给人的印象是,表面上看,似乎没有给竞争产品带来什么优势,但一时半会儿很难找到。只能慢慢品尝,你品尝,你细细品味。先说发动机。现在仍然采用铸铁缸体和多点注射技术。很多消费者认为这种材料和这种技术落后了,其实不然。这款发动机的热效率高达37.1%,堪比豪华品牌发动机,技术也相当成熟。所以奇瑞敢保证10年或者100万公里。有了这个自信,还有谁?当然也有人说奇瑞的1.5T发动机纸质参数不理想,没错,但是发动机数据只代表发动机本身,汽车的动力最终取决于传递给车轮的效率。奇瑞阿里索GX的速度每100公里提高了9秒,并成功挤进了10秒的行列。家用电很大!
除了变速箱,奇瑞还克服了发动机困难,配备了万里扬模拟的9速CVT变速箱。谁是万里扬的最大股东?奇瑞控股,说白了,这个变速箱是奇瑞自己开发的,但是考虑到出口,除了以别人的名义卖变速箱,没有办法。这个变速箱有多厉害?结果是否一目了然?此外,该万里扬变速箱的传动效率高达97%。我的天,连双离合变速箱的传动比都没有它高。
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