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大家可能也都听说了,法国和英国政府相继宣布计划在2040年之前停止销售新的汽油和柴油汽车,目的是为了减少空气污染。不过,这一禁令只适用于纯汽油车和柴油车,而不限制混合动力汽车。
总之,20年之后,英法等国的燃油车将大大减少,甚至会把这一趋势影响到全球。不过,对于目前的中国来说,要实现禁止销售燃油车的路还很长很长,甚至可以说根本就看不到头,起码在2、30年内是不可能的。
为什么这么说呢?主要原因有以下3点:
1.如果禁止燃油车,第一个不答应的就是我们国家的经济支柱,中石化和中石油。没有了加油站,这“两桶油”的收入来源就会大大缩水,更为重要的是会触及到很多人的利益。点到为止吧,剩下的大家自己去想象,不敢说的太多。
2.中国是名副其实的地域辽阔,在某些大城市来回上个班就是好几十公里,不像英法等欧洲的一些国家,骑个电动车也能绕国家一圈,虽然说的有些夸张,但确实是这么回事。所以,这对新能源车的续航里程要求非常高。
目前的新能源车的续航里程一般都是几百公里,董明珠新开发出来的银隆新能源车的续航里程也不过250公里。所以说,在电池技术没有重大突破之前,在中国很难实行。
3.充电也是个问题。现在新能源车充电要用专用的充电桩,就目前我国的汽车保有量来说,充电桩的数量是很难满足需求的。如此庞大的规模靠专用的充电桩几乎满足不了,什么时候新能源车可以用普通的电源充电了,这个问题才能得到解决。
不管怎么说,新能源车毕竟是个趋势,只是完全的替代,这个过程可能会有点长,甚至都无法做出一个时间表。
虽然大多数主流汽车制造商在对新能源汽车的投资方面行动迟缓,但是,沃尔沃却给我们做了个表率。据报道,沃尔沃成为了第一家为逐步淘汰燃油汽车的主要传统汽车制造商,该公司称,其2019年后推出的所有车型都将是电动或混合动力车。
沃尔沃开了个好头,希望其他部门和组织或者企业也能把目光放长远些吧,不要总抱着自己那块蛋糕不放。
望采纳
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