清洗燃烧室积碳和清洗发动机积碳是两个问题吗

清洗发动机积碳和清洗燃烧室积碳是否是两个不同的问题？

是的，燃烧室积碳其实就是发动机引擎积碳。发动机除了引擎之外，还有其他地方也会产生积碳和油泥。一般来说，这些都被称为积碳，例如进气管和排气管上都会有积碳。而润滑系统上的油泥，在专业术语中被称为中温积碳。

只有在燃烧和高温的条件下才会产生积碳。发动机积碳的根源就是燃烧室积碳。换句话说，如果引擎不燃烧，发动机就无法运转，那么发动机上的高温积碳和中温积碳就不会产生。因此，清洗燃烧室积碳和清洗发动机积碳，其实是同一个问题的因果关系。

要判断引擎积碳是否严重，以及发动机积碳是否严重，可以使用检查尾气管的简单方法。这个方法非常实用，能帮助你成为一个发动机引擎积碳专家：

1/尾气管无碳:用白纸擦拭尾气管，只有淡黄色，表示引擎无积碳。

2/尾气管浮碳:同样的方法，发现少量黑碳，轻轻拍打就消除，表示引擎正常。

3/尾气管厚碳:使用相同的方法，发现尾气管上有大量黑碳，拍打后黑色仍然存在，需要及时清理。

4尾气管/油碳:使用相同的方法，发现白纸上有黑碳，并有油渍，表示可能存在烧机油的情况，需要修理。否则就不是清洗积碳的问题。

5/尾气管油碳加冒烟:可以判断，由于积碳等原因，引擎磨损严重，需要专业修理。

6/如果拆开火花塞检查，判断方法基本相同，观察火花塞头部有无碳和油渍，共有七种颜色可以判断。

7/扣扣空间：玖琪弎浏肆耳玖山寺---选用钛晶节能器德美科技===“30分钟清理引擎积碳，30万公里净尾气，确保进气门、排气门、火花塞、喷油嘴、活塞、活塞顶部、尾气管无积碳堆积，延长发动机寿命”百度搜索迪谱公司总运营