汽车汽缸垫哪种好汽缸垫

气缸垫的知识类型简介

随着内燃机的不断强化，热负荷和机械负荷不断增加，气缸垫的密封性变得越来越重要。对结构和材料的要求是:在高温、高压和强腐蚀性气体的作用下，有足够的强度和耐热性；多处损坏或变质，耐腐蚀；具有必要的弹性，补偿接合面的不平整，保证密封性；使用寿命长。

目前，广泛使用的气缸垫片有以下几种:

一种是金属石棉气缸垫。这种石棉夹在金属丝或废金属中间，外面覆盖着铜或钢的外皮。这种厚度为1.2~2mm的钢垫片，弹性和耐热性优异，可重复使用，但强度差，厚度和质量不均匀。

另一个由实心金属片制成。这种垫片常用于强化发动机，尤其是汽车和赛车。这种垫圈在要密封的缸孔、水孔和油孔周围冲出必要高度的脊，并通过脊的弹性变形实现密封。

此外，在中心由钢丝网或穿孔钢板制成的骨架两侧还有石棉和橡胶粘合剂制成的气缸盖垫圈。

气缸垫损坏后的故障症状

由于气缸垫烧坏的位置不同，症状和故障迹象也不同:

1.两个相邻气缸之间的漏气

在不开启减压的前提下，转动曲轴，感觉两缸压力基本不够，发动机启动时有黑烟现象，发动机转速明显降低，表现为动力不足。

2.气缸盖漏气

压缩的高压气体冲进气缸盖的螺栓孔或从气缸盖和发动机缸体的接合面泄漏出来。漏气处出现淡黄色泡沫，漏气严重时会冒出。噪音有时可能伴有漏水或漏油。拆卸测试时，可以看到对应的气缸盖平面及其附近的气缸盖螺栓孔处有明显的积碳。

3.在气体发动机油的油道中

高压气体冲进发动机缸体和气缸盖之间连通的润滑机油通道。发动机运转时，发动机油底壳温度始终偏高，机油粘度变稀，压力下降，变质快。送到气缸盖上部润滑配气机构的机油明显含有气泡。

4.高压气体冲进冷却水套。

当发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱内有明显的气泡上升并冒出。同时，大量的热空气从水箱口排出。随着发动机温度的逐渐升高，水箱口排出的热空气也在增加。在这种情况下，如果水箱的溢流管堵塞，水箱注满水到盖上，气泡的现象会更加明显，严重时会出现像沸腾一样的现象。

5.发动机气缸与冷却水套或润滑油通道相通。

黄黑色的机油泡沫漂浮在水箱冷却水的上表面，或者油底壳中的机油中有清水。当这两种窜气现象严重时，废气中会有水或机油。