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首先,五菱之光的最大载重没有五菱宏光高,五菱之光只有一顿左右然而五菱宏光则高达两顿的载重;得益于两点七米的单排货箱长度以及LAQ系列发动机的动力使得五菱宏光的载重和性能能够完全的超越单排货箱只有二点五米且只有465系列发动机的五菱之光。
抛开这些数值数据方面的问题不谈,五菱小卡火车的车厢采用的是双层的钢板加厚设计,在一定程度上进一步使车身得到了加固,在加上内焊外压的钢板排布设计理念,在车身坚固的基础上使得货箱更加不容易变形,坚固耐用的等级无疑又是上升了一个档次。
如果资金有限的话,五菱之光的单排小卡也是个不错的选择,牺牲了载重和动力的五菱之光单排小卡还是可以作为性价比的代表的,但是如果把之光和荣光放在一起就比较没有可比性了的。毕竟五菱宏光这个系列的定位就比五菱之光要高,值得注意的一点是,这两款车型都没有出厂自带空调,需要空调可以上淘宝淘一台再找个师傅安装一下妥妥的。
选择小卡这方面还是得看主管需求方向,如果你需要拉的货一次性不是很多的话五菱之光也是完全满足需求的。价格方面五菱之光小卡目前的价格在两万到三万五不等,而五菱宏光小卡则在三万五到五万五不等,具体差价也是按需来定的。还有一点就是两款车实测油耗都是差不多的,这一点也非常值得注意的。总结下来个人还是非常建议购买五菱荣光的,只要经济方面没问题,选五菱荣光就对了。
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