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偶尔这样停一下,对变速箱没什么损害,毕竟车辆行驶是靠变速箱传递动力,它的强度是能够经受得起的。如果长期挂挡停放坡道,不排除变速箱内某个强度稍差的部件会有轻微变形松动的可能,所以,不应该长期坡道挂挡停车。
但是长下坡挂挡,的确是存在安全隐患的,还是不应该这样做。再好的刹车也有可能罢工的一天,就像再细心的人也会有出错的时候。
扩展资料:
手动挡:
1、“半离合”换挡
所谓“半离合”就是半联动,意思就是离合踏板没有踩到底,这样换挡容易出现“打齿”现象。
2、换挡不到位
有些人换挡速度很快,但是未必能换挡到位。一旦出现换挡不到位,也会出现“打齿”现象。
3、越级换挡
越级换挡容易出现发动机转速和车速不匹配的情况,如果不是超级高手,还是多换一次挡吧。
4、没停稳换倒挡
汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现损坏齿轮等现象。
自动挡:
1、红绿灯不挂N挡
为了红绿灯快速起步,有些朋友会选择踩着刹车踏板,把档位停留在D挡。但是这样会增加变速箱负荷。
2、移动中换挡
在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
3、N挡滑行
挂入N挡后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。时间长了,自动档内的逐渐就会因润滑不足而受损。
4、高速行驶突然切入低速挡
这种情况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。
5、冷启动后立刻猛加速
变速箱和发动机一样,变速箱油需要升温后才有更好的效果。习惯性没暖车就加速,就会像发动机一样磨损很大。
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