汽车发动机中怠速控制阀的分类有几种

怠速控制阀的种类：

1、机器式怠速控制阀

2、电磁阀式怠速控制阀

实现上便是一个电磁线圈，通过占空比的方法控制线圈的电流，控制阀的开度。

早期见过一种有三个线圈控制的怠速控制阀，相称于是三个怠速控制阀。ECU打开一个或两个或三个来实现怠速的控制。

3、旋转阀式怠速控制阀

4、步进电机式怠速控制阀。

怠速控制阀作用:

当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机转速不稳或熄火；当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速控制阀使进气量减少，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用怠速控制阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。

当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。