宝骏560怎么样九万左右的SUV那个好点谢谢

建议了解一下吉利远景SUV，以及宝骏560。7-8万的售价使它受到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就能看出它的受欢迎程度。560在售价、空间和一些人性化的设计等方面表现得很好，像颜宇鹏在测评中提到的很多亮点。关于价格便宜必然质量不行的说法，我认为这是毫无根据的。认证车主中很少有人敢说实话，很多问题都是通病，而且它们都是可以解决的。接下来我从成本的角度分析一下：

（1）宝骏560实际上是基于宝骏730的底盘进行改造的。730的底盘作为MPV的底盘是合适的，但是套上SUV的外壳就不一定合适了。在改造的过程中，是否有针对性的优化和测试呢？这还不清楚。因此，从730变成560的过程中，厂家的研发成本几乎为零。

（2）560采用的是扭转梁式非独立悬挂。在一般道路上，它的表现和多连杆独立悬挂差别不大。但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬挂的表现就不那么好了。扭转梁式非独立悬挂的成本要比多连杆独立悬挂低很多。

（3）将730的发动机和变速器直接放到560上行不行呢？由于560的重量和体积与730不同，是否经过测试呢？这也不清楚。

（4）有报道说，560的安全性最好，我对此表示怀疑。东南DX7的高强度钢达到60%，绅宝X65的高强度钢达到64%，H6、CS75、瑞虎5和X65都通过了碰撞试验，达到了5星安全标准。而560的高强度钢达到55%，在这一点上看，它应该是最差的。

（5）H6、CS75、X65等车型都通过了20万公里的耐久试验，那560做过耐久试验吗？没有看到任何相关报道，这也引发了我的思考。如果有耐久试验，厂家应该会宣传出来。我只看到560在云南腾冲进行了一小段路试。这种没有经过耐久测试的车型上市是极其不负责任的，也是无法接受的。这样的耐久测试最终由消费者来承担，虽然售价很低，但实际上的成本可能比价值10万元的车型还要高。如果560的使用寿命只有75%，那么它的实际成本比10万元的车型还要高。

以上是我的观点，如果你喜欢购买它当然没问题，如果你不介意出现问题，那也没关系。但是如果你只是被别人忽悠而已，最终付出的可能是不保值和质量不可靠的代价。