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一)准备工作
1.检查油箱开关是否打开,检查油箱的油量,如油量过少应先添加柴油。
2.检查油箱至输油泵之间的各油管接头是否松动,如有松动应拧紧。
(二)从柴油滤清器上排气
1.拧松柴油滤清器上的放气螺钉。
2.按压输油泵上的泵油手柄。
3.观察已拧松的放气螺钉处,排出的燃油带有气泡,持续按压输油泵上的泵油手柄,直到燃油不含气泡时停止泵油,然后拧紧柴油滤清器上的放气螺钉。
(三)从喷油泵低压油道上排气
1.点火开关置于ON挡,断油电磁阀处于开通状态。
2.拧松喷油泵上的放气螺钉。
1.柴油机输油泵结构不尽相同,输油,泵的型式也不一样。例如解放、斯太尔柴油机使用的是柱塞式输油泵,输油泵除图3圆柱形之外,还有图5a圆形手柄,而部分东风康明斯柴油机使用的是膜片式输油泵,由手摇臂带动内摇臂,
2.如果长时间按压输油泵上的泵油手柄放气螺钉处仍无油冒出,可能的原因及解决力、法如下:
(1)低压油路不通。首先检查油箱开关是否打开,油箱油量是否足够。之后拆下输油泵出油管接头,用手柄泵油,观察输油泵出油管接头是否出油,如果输油泵出油管接头不出油,说明输油泵至油箱之间油路不通,可从输油泵进油口开始向油箱逐段排查,解决油路不通问题。
(2)使用膜片式输油泵的东风康明斯柴油机,如果驱动输油泵内摇臂的偏心轮处于顶动最高位置,搬动手摇臂时膜片无法上下运动,手摇臂无法泵油,这时应稍微转动曲轴,使偏心轮位于不顶动输油泵内摇臂的位置,即可解决手摇臂无法泵油的问题。
2.按压输油泵上的泵油手柄,观察喷油泵上已拧松的放气螺钉处,排出的燃油带有气泡,这时持续按压泵油手柄,直到燃油不含气泡时停止泵油,然后拧紧喷油泵上的放气螺钉。
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