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低功耗、绿色能源将逐步取代传统燃油车是一种大趋势,因此在这一背景下,很多车企都有在逐渐推出适应新要求的绿色能源车,包括纯电动汽车、油电混动型汽车,当然汽车发展同样要遵循循序渐进的原则。作为旗下的主力车型代表——,时隔两年多后又再次推出了改款的新能源车,作为市场的探路先导,新能源的成功与否,必将决定汽车在其他车型中推进新能源车的速度。与传统相比,新能源车的动力及续航其实并不弱,其发动机最大马力及最大扭矩方面的参数升至高于前者,电机最大马力及电机总扭矩也分别达到了143PS、350N.m,其电池方面支持快充,只不过2.5小时的充电还是稍显的长了些,车辆外形方面和2020款基本一致。
新能源车前脸正面。
右侧四十五度角小角度仰视拍摄新能源车。
新能源侧面照。
新能源车尾部。
转换到左侧面看看车身。
新能源2020款55TFSIequattro标志。
看看副驾驶座椅及其空间。
新能源车的多功能方向盘。
中央液晶显示大屏。
自动驻车按键及档把局部。
后排座椅。
副驾驶前侧的装饰设计精致及用才考究。
宽敞的后排空间。
后排出风位置与完全相同的设计。
车内内侧的装饰及设计够新潮。
新能源车的表现值得期待。
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