液缓是什么东西

液缓即液力缓速器，又称液力减速装置。是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。

汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有损害。因此，装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。

扩展资料：

液力缓速器的定子是缓速器壳体，与变速器后端或车架连接，转子通过空心轴与传动轴相连，转子和定子上均铸出叶片。工作时，借助控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。

汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。工作液引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。在采用液力传动的汽车中，可以省去油池、油泵、热交换器(尺寸需加大)和利用液力传动的工作液，因而液力缓速器多用于液力传动汽车中。

缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可以与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可以保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。