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1、大众魏有一个防撞梁。防撞钢梁为冷轧钢板冲压的U型槽,与车架纵梁连接。防撞钢梁作为车辆被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后的重要安全装置。
2、款宝来有防撞梁的。18款宝来被动安全方面宝来前后防撞梁都是标配,钢材强度有470MPa,造型当然是弓形吸能盒也算理想,整体刚性还是值得肯定的。
3、新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁,有需求的车主可自行进行加装。防撞梁的结构比较标准的防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量,防撞梁通过螺栓连接到车身,方便拆卸和更换。
4、款大众宝来车型前后都有防撞钢梁。防撞钢梁是汽车的重要组成部分。一旦发生碰撞,汽车前部的防撞钢梁可以保护汽车的很多重要部件,可以降低车主的维修成本。如果发生追尾,车尾的防撞钢梁也能保护车身,避免车身结构受损。
5、大众的老款车都有后保险杠横梁,新款没有后保险杠横梁。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后部的重要安全装置。其实防撞钢梁并不能让汽车“防撞”,它的主要作用是传递力。
6、尤其前车门,使用了目前国际上比较先进的新式W型防撞钢梁设计。后车门也有防撞钢梁,但后门防撞钢梁设计较落后一些。 新朗逸毕竟是紧凑型车,后座空间有限,后车门也比较小。所以对车子后座部位设计较为简陋。
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