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因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。
所谓同轴就是高音长在中低音上,没有分频器做处理,发音位置是同一个位置。二分频是一对高音,一对中低音,一对分频器,分频器可以把高音和中低音分别解析出来。
因为高音与中低音喇叭在一起,所以声场高度低,也没有更好的做到分频!而后门的声场主要是补充前声场。同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音,一个顶两个。 也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。
要看你用在哪里,“套装喇叭”也有小功放板在低音箱里面,一般配电脑用的,功率小,音质不好。汽车同轴喇叭+功放,功率大,音质要好一些。
理论上很难,结构上解决不了声音干扰。喇叭的核心在材料学,加工学。
同轴喇叭是中低音和高音在一起的,没有专门的分频器将音乐的高、中、低频分开,当然,相对于套装喇叭(一般由中低音喇叭、高音喇叭、分频器组成)来说,同轴喇叭会差一些咯。
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