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普拉多、坦克700亮相 盘点广州车展的重磅SUV

除了理想MEGA、小鹏X9这些MPV受到大量关注以外。SUV依旧是本届车展的关注焦点,大家可以看到经典车型普拉多的换代车型在广州车展完成首次国内亮相,还有预售价为70万的坦克700;还有丰田版“库里南”,在雷克萨斯亮相的世极。在中国品牌这边,比亚迪首款海狮IP车型海狮07亮相,还有华为加持的问界M9等。

普拉多

普拉多有多经典相信国内车粉都知道,甚至前几代车型还能在马路上跑。本次全新国产普拉多在广州车展完成国内首发,它基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造,采用非承载式车身,搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统。

造型复古是全新普拉多的一大亮点,就目前发布会亮相的车型来看,前脸采用第一代车型标志性的“TOYOTA”字母LOGO,搭配方正的造型、矩型设计的前大灯组、分体式进气格栅以及粗壮的前包围,整体走复古路线。

在海外车型还有复古圆灯造型(低配)、以及还有一款特别版车型,不使用“TOYOTA”字母LOGO,而是使用丰田牛头标(超高配专属)。那么国内是否会把另外两套外观照搬发布会上并没有公布,但是从当下国内硬派SUV都采用方正且复古的设计样式,普拉多的设计是没有任何问题。

现场没公布内饰具体样式,参考海外版车型,采用了丰田最新的家族式设计语言,配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,并搭载了丰田最新的娱乐系统,配备又新一代Toyota Safety Sense系统,以及像蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

不过在东京车展亮相的全新普拉多配备了丰田全新半幅式方向盘,具有线控转向系统,左右最多转60度。同时,方向盘还集成了油门和刹车控制,只用方向盘就能操控油门和刹车的概念,完全不需要油门刹车踏板。

动力方面,全新国产普拉多搭载由2.4T四缸发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率330马力,系统综合扭矩630牛·米,另外电机还可额外提供49马力的动力。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。

点评:情怀能否战胜大趋势呢?没有插混的普拉多,在油耗和野外露营不一定拼得过像坦克500Hi-4T、豹5等后起中国品牌插混新秀。不过如果普拉多能有多样化前脸,然后某个版本车型配备线性操控方向盘,那么这么“大胆且经典"的普拉多谁不喜欢?其次最终定价会是多少?要不要加价才是决定普拉多销量的关键因素。

坦克700

被称为”保定大G"的坦克700在广州车展公布了首发限定版的预售价格为70万元,同时这款限量70台,55秒左右就已经全部售罄,它会在2024年2月份开始交付。有趣的是,官方将坦克700定位为“百万级最优越野SUV”,直接竞品对标奔驰G级

虽然都是方正的车体设计,但坦克700相对于坦克300会不少斜面,在硬朗之余增添了一些运动和时尚的气息。大尺寸的中网采用了不规则的造型,格栅内部有点阵式的镀铬装饰。首发版采用了专属的发动机盖设计,表面有一个碳纤维盖板做装饰,增加前脸气势的同时,也能让机盖不那么单调。前挡上方还设置了一个碳纤维前扰流板,进一步丰富了车头的细节。

坦克700 Hi4-T首发版配备了空气悬架,在标准状态下,接近角为22°,离去角26°,纵向通过角22.5°;当悬架升高之后,接近角最大可提升到27.8°离去角32.4°,纵向通过角28°,进一步提升车辆的通过性和越野能力。

动力方面,目前已知的是坦克700 Hi4-T限定版搭载的是3.0T纵置六缸发动机,匹配9HAT混动专用变速箱,加上P2电机构型油电并联混动,油电均可直驱,百公里加速达到5秒级。从账面上看,这台车的动力表现要优于奔驰G500,和路虎卫士V8实力相当。

安全防护方面,新车采用了非承载式车身,车身高强度钢占比号称达到99%,而且电池包的布局也得到了优化,布置在横纵梁的内侧、地板上部,避免电池在越野的时候受到冲击。

点评:单从坦克700首发限定版的定价来看,只需花一半奔驰大G的价格就能获得后者的平替,甚至是豪华版的平替。那么放在普通版的坦克700在价格方面是否会更有竞争力,甚至去到全新普拉多的价格区间呢?从目前来看,坦克已经为中国品牌的越野树立豪华标签。

世极

欧美有库里南,而全球销量TOP1的丰田有世极。丰田世极在2023年广州车展上完成首次国内亮相。在国内市场命名为丰田世极,新车会在雷克萨斯渠道销售,同时会是目前为止,你在国内能买到最豪华的一款丰田车型。

作为顶级旗舰SUV,丰田世极采用了专属的凤凰标识LOGO,同时整体设计风格焕然一新,与家族其他车型大相径庭,因此把它放在雷克萨斯销售也是正常操作。前脸配备了非常精致的镀铬中网,两侧大灯组为双层分体式设计,加上厚重的前包围,显得非常端庄霸气。

整体轮廓和库里南如出一辙,但是展台上的世极采用了传统开门方式,并非劳斯莱斯标志性的对开门式。GR版车型后门采用侧滑门开启方式,彰显独特与尊贵感,同时,GR版车型还配备激进的运动套件,包括熏黑风格轮毂和红色刹车卡钳。或许顶级豪华也追求极致的动感造型?

参考海外发布会公布信息,世极值得拿出来说的车内亮点是后排座椅可以提供最大77度调节,接近于躺平,同时每个座椅拥有独立的显示屏和座椅控制屏,以及提供了专属的小桌板。另外,车窗还有变色功能,提供私密空间。

动力上,丰田世纪SUV将搭载3.5升V6插电式混合动力系统,系统综合功率412马力,匹配E-CVT变速箱,并配备E-Four四驱系统,WLTC工况综合油耗14.2L/100km,纯电续航69公里。另外,新车还配备后轮转向系统。

点评:对于世极,许多人关心这台丰田在国内最贵的车型会卖多少钱?丰田世极在日本市场上市,售价2500万日元(约合人民币120万元)作为对比库里南在日本市场售价4000万日元左右(约合人民币193万元),来到库里南的价格已经翻了接近5倍,来到691万,那么世极如果要价300万以上,或许是对丰田有深厚感情的土豪大佬才会接受。不过世极有一点好的是,车头没有配备传统牛头标而是专属的凤凰标,就像皇冠标,更人一种天生而来的高贵。

海狮07 EV

在2023年广州车展上,比亚迪海洋网宣布以后的SUV产品将整合到海狮IP系列,轿车产品将整合到海豹IP。同时还公布海狮IP首款产品,海狮07 EV。新车基于比亚迪e平台3.0打造,采用“海洋美学”设计理念,并将搭载比亚迪最新一代智驾技术。

外观方面,海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造,得益于比亚迪e平台 3.0的灵活性以及CTB电池车身一体化技术,新车拥有更加完美的车身比例。新车前脸延续了Ocean X概念车设计,进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。

侧面和尾部是海狮07 EV相对亮点比较多,首先舒展的车身比例给人以很强的空间想象力,车顶优美流畅的曲线延伸至车尾,视觉效果突出。尾部处,丰富的直线与灵动的曲线相互交织,构成极强的视觉冲击力,并且配备双尾翼设计。

海狮07 EV将搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术,采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,并配备云辇C智能阻尼车身控制系统。此外,在智能体验方面,新车将搭载比亚迪最新一代的智驾技术。

点评:最新一代智驾技术值得关注,同时日后售价也是大部分消费者关注的地方,因为比亚迪海洋网车型善于打造高性价比爆款产品,海狮07 EV还是有实力延续爆款属性。

问界M9

被余承东称为“1000万最好的SUV”问界M9在广州车展亮相。此前开启预售,增程版预计售价50-60万元,纯电动版预计售价50-60万元,有望12月完成上市。

外观方面,新车采用“鲲鹏展翼”全新设计语言,凸显大气豪华气质。细节来看,新车采用封闭式前脸造型,多边形大灯组由中央灯带相连接,配合封闭式前格栅,通过删繁就简的造型思路使整车看上去更加精炼。值得一提的是,问界M9拥有华为xPixel智能车灯,不仅可以投影出各种文字、图案乃至动画效果,还可以在车辆静止时展示多种图案,增强车与人之间的交互性。

该车采用了纯平的侧窗造型,更加简洁。前后侧翼子板微微突出车身,肌肉感十足。此外,隐藏式车门把手以及全新样式的低风阻轮圈的加入,也大大优化了这款车的风阻系数,使其整车的风阻系数达到0.26cd。

内饰方面,新车采用了当前非常流行的三联屏布局,并将集成AR HUD功能。细节方面,新车将会在门板等处融入木纹饰板,营造出更强的档次感。此外,新车中控台上方配有承载着小艺智慧助手的水晶。结合我们此前获取到的消息,新车还将集成鸿蒙4.0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、后排极光投影、副驾女王座椅等。

动力方面,问界M9将会有增程和纯电两种版本。此前官方已经申报了纯电动车型,其驱动电机额定功率分别为62kW和88kW,峰值功率分别为160kW和230kW。

点评:华为智驾、鸿蒙座舱,凭借这两样能吸引大部分华为用户粉丝。回顾这台品牌旗舰SUV,整体豪华程度一点不输同尺寸的百万豪华SUV,抢理想L8、L9的市场不是没有这个能力。

宝马X2

宝马X2在东京车展亮相后,在2023年广州车展完成国内首发并且公布预售价格区间为32-42万元。全新宝马X2采用了家族式最新设计语言,并首次引入宝马X2 M35i车型,其搭载2.0T四缸发动机,百公里加速时间仅5.4秒。

全新宝马X2前脸造型焕然一新,尤其是M35i车型,配备了更大尺寸的双身格栅和进气口,采用高亮黑进行装饰,并融为一体,极具视觉冲击力,同时,标志性的“勺子”大灯也调整为“7”字形,并配备矩阵式LED光源,可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能。

车身侧面采用跨界风格,车身轮廓倾向于宝马X4/X6等轿跑SUV,再加上是M35i xDrive车型,配备了21英寸双色轮毂,显得整个车身更加饱满有力,运动范十足。据悉,流畅的车身加上隐藏式门把手设计,全新一代宝马X2的风阻系数仅为0.27Cd。

车尾设计较为激进,采用了全新造型的尾灯设计,与前大灯相呼应,同时,新车配备了超大尺寸扰流版和扩散器,并采用双边四出排气布局,展现出了很强的运动感。

参考海外车型的内饰,全新宝马X2采用家族式最新的双联屏设计,预计将会配备iDrive 9车机系统,同时,新车采用拨杆式电子换挡机构,以及配备全新三辐式方向盘,并配有换挡拨片。

动力方面,全新宝马X2全系搭载2.0T四缸发动机,其中M35i车型针对发动机进行了M专属调校,其最大功率317马力,0-100km/h加速时间为5.4秒。同时,还配备M专属底盘和M自适应悬架,使得车辆能够兼顾不同的路况需求,将宝马独特的运动性和极佳的舒适性完美融合。

点评:旧款的国产宝马X2销量表现一样,本次以进口方式+纯燃油驱动形式进入国内市场,在纯电动车越来越多的今天,全新宝马X2这种类型性能选手买少见少,其32-42的预售价格说实话吸引力不算特别大,只能靠进口宝马的号召力去吸引消费者。(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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