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中段:中段就是用来连接排气头端和尾段的,其作用是将发动机内的废气排到尾段,然后送到车体外面。一般来说,中段越通透,排气效果越好,汽车的动力也就越大。
改小消音器。消音器结构变化。换大管径,去掉三元催化器。排气管的改装主要是对排气管的内径和长短进行匹配。
作为改款小白,更换排气尾段可以在一定程度上改变车的噪音,但效果并不太明显,而且还会造成车的低扭矩不足。如果有预算的话,直接更换中后段比较好,这样可以改善车漏低扭矩的问题,噪音也比较明显。
排气改装常见的几种做法:改装消音器,变成直通管或者改变消音器结构;增加排气管径,提高排气效率;拆掉三元。
第一,由浅入深。常见的排气系统改装,可以由浅入深。一般排气管的改装,只涉及尾段,可加大尾部排气管的直径及改变消声鼓的结构形式,使得单位面积内 通过的气流增加,从而令废气排放更畅顺。
排气管的改装大部分从中段和尾段开始。常见的方法是改变排气管的长度和直径,并修改内径光滑的排气管。改装的目的是使排气顺畅,沿途阻力小。排气管与排气歧管和消声器之间的连接应紧密光滑。
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